防止輸煤皮帶撕裂的技術(shù)措施
發(fā)布:fygou.com 日期:2017-08-12 09:00:28 熱度:
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【要點】 輸煤皮帶是公司生產(chǎn)流程中重要的輔助設(shè)施,皮帶在運行過程如果出現(xiàn)長期過載、跑偏或發(fā)生撕裂、起皮等異常后發(fā)現(xiàn)處理不及時將會造成皮帶使用壽命縮短甚至撕裂。為防止皮帶運行過程中發(fā)生撕裂,特編制本技術(shù)措施。
一、編制目的
輸煤皮帶是公司生產(chǎn)流程中重要的輔助設(shè)施,皮帶在運行過程如果出現(xiàn)長期過載、跑偏或發(fā)生撕裂、起皮等異常后發(fā)現(xiàn)處理不及時將會造成皮帶使用壽命縮短甚至撕裂。為防止皮帶運行過程中發(fā)生撕裂,特編制本技術(shù)措施。
二、輸煤皮帶跑偏的危害
造成輸煤皮帶撒煤,皮帶邊緣破損,減少皮帶運行壽命,在運行過程中,皮帶受力不均,造成皮帶拉緊滾筒損壞,皮帶撕裂的現(xiàn)象。
三、輸煤皮帶過載的危害
造成輸煤皮帶沿線撒煤,各導(dǎo)料槽擋煤皮磨損較快。輸煤系統(tǒng)容易堵煤,皮帶過載電機跳閘,皮帶受力過大造成皮帶撕裂等危害。
四、防止輸煤皮帶撕裂預(yù)防措施
1.皮帶啟動前對皮帶認(rèn)真檢查,特別是頭部落煤槽二級清掃器下部不應(yīng)有積煤,防止積煤劃傷皮帶;運行中皮帶上有“三塊”要及時清理,防止卡在導(dǎo)料槽內(nèi)或滾筒間撕裂皮帶。
2.皮帶工在巡檢過程中,應(yīng)注意巡視上、下層皮帶是否都在正常范圍內(nèi)運行,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(上層或下層),先用調(diào)偏托輥進行調(diào)整,向主值匯報減少煤量并觀察落煤點是否在中心線,如落煤點不正,應(yīng)檢查落煤管內(nèi)是否積煤,必要時停皮帶進行清理,經(jīng)過上述措施跑偏仍調(diào)不過來立即向集控室主值匯報停止上煤,聯(lián)系檢修進行處理。
3.輸煤皮帶運行正常的情況下,上倉煤量不得超過1500T/H,峰值不超過1600T/H;卸煤量不超過1600T/H,峰值1800T/H。
4.因卸煤皮帶速度為3.15米/秒,上煤皮帶速度為2.5米/秒,在直接用船煤或火車煤加倉時,在上煤段皮帶上容易出現(xiàn)堵煤,卸煤時的流量應(yīng)按照上倉的流量限值進行控制。
5.皮帶出現(xiàn)較大缺陷,橫向撕裂超過10公分時且必須使用時,煤量不應(yīng)超過1000 T/H,并現(xiàn)場對此缺陷進行監(jiān)視,缺陷有擴大趨勢時匯報主值及時停止皮帶給煤。加強現(xiàn)場巡視及時調(diào)整輸煤的運行方式,保證輸、卸煤的正常運行。
6.輸煤皮帶檢修工作完畢,特別是皮帶膠接后,應(yīng)按照檢修人員的交待,嚴(yán)格控制皮帶運行流量。
7.卸船機司機應(yīng)根據(jù)煤種流動性特點,通過控制料斗門、控制煤斗開斗卸煤的速度、及時聯(lián)系清理煤篦煤斗、當(dāng)兩臺卸船機同時作業(yè)時,卸船機司機要控制好抓斗,落煤時應(yīng)交叉進行,防止煤流重合。兩臺與其他卸船機司機協(xié)調(diào)控制煤斗開斗卸煤的速度與時機等手段,正確執(zhí)行燃料運行班長和輸煤程控值班員對煤量控制的要求。
8.在輸卸煤過程中,皮帶工發(fā)現(xiàn)因煤流過大造成煤流撞擊除鐵器或斗輪機中心料斗嚴(yán)重撒煤等異常運行情況時,應(yīng)及時報告輸煤程控員和班長,輸煤程控應(yīng)綜合視頻監(jiān)視煤流情況或通過班長安排人員現(xiàn)場查看確認(rèn),必要時立即停止碼頭M1A、M1B(或包括M2A、M2B)皮帶運行。在此過程中,皮帶工不應(yīng)輕易拉停皮帶,輸煤程控也不應(yīng)慌忙拉停下游皮帶,否則可能加劇堵煤,并且導(dǎo)致皮帶滿載重新啟動
的不利情況。
9.皮帶工應(yīng)加強對輸煤皮帶的巡視,當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)邊緣破損起皮、開膠的現(xiàn)象應(yīng)及時匯報并聯(lián)系維護處理。非緊急情況下,輸煤皮帶出現(xiàn)缺陷時應(yīng)盡早停運消缺,避免設(shè)備帶缺陷運行造成皮帶損傷擴大、甚至撕裂。
10.禁止帶負荷啟、停皮帶,盡力避免皮帶余煤未盡時拉停,進而造成皮帶帶負載啟動的情況。
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